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安馳新能源 以致遠(yuǎn)
2021.10.27 最新行業(yè)資訊
時(shí)間: 2021-10-27    瀏覽量: 1732

1、歐洲9月車型銷量榜:特斯拉Model 3首登榜首

1025日,研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics根據(jù)注冊(cè)數(shù)據(jù)公布了9月份歐洲最暢銷汽車的名單。當(dāng)月,特斯拉Model 3成為了歐洲最暢銷的汽車。而前十名中,除了特斯拉Model 3,其他都不是純電動(dòng)汽車。這是電動(dòng)汽車首次在歐洲月度銷量中登頂,也是純電動(dòng)車型的銷量首次超過內(nèi)燃機(jī)汽車的銷量。

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2、法國(guó)將電動(dòng)汽車激勵(lì)措施延長(zhǎng)至20227

據(jù)外媒報(bào)道,法國(guó)宣布將對(duì)購(gòu)買新純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車的獎(jiǎng)勵(lì)措施延長(zhǎng)至20227月,并且為對(duì)環(huán)境友好的新車和二手車提供換購(gòu)補(bǔ)貼。對(duì)于購(gòu)買售價(jià)在4.5萬歐元以下的純電動(dòng)汽車的個(gè)人消費(fèi)者,法國(guó)政府將提供6,000歐元的補(bǔ)貼,企業(yè)客戶的補(bǔ)貼金額為4,000歐元。如果車輛的價(jià)格在4.5萬至6萬歐元之間,補(bǔ)貼金額為2,000歐元。純電動(dòng)商用車可以享受更高的補(bǔ)貼,私人買家為7,000歐元,企業(yè)買家為5,000歐元。插電式混合動(dòng)力汽車可以獲得1,000歐元的補(bǔ)貼。


3、通用將在美國(guó)和加拿大新建4萬座充電站

通用在1026日宣布,作為其7.5億美元投資承諾的一份,該公司將在美國(guó)和加拿大建多達(dá)4萬座充電站,以此來促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及程度。通用在此前曾表示,他們已經(jīng)與一些企業(yè)簽署了協(xié)議,在美國(guó)和加拿大為其客戶提供將近6萬根充電樁。該公司在1026日表示,將通過其Ultium Charge 360生態(tài)系統(tǒng)擴(kuò)大家庭、工作場(chǎng)所和公共充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。該公司還補(bǔ)充說,將重點(diǎn)在交通不便的農(nóng)村和城市地區(qū)建設(shè)充電站,以支持電動(dòng)汽車的廣泛采用


4、寧德時(shí)代股價(jià)突破600創(chuàng)歷史新高,兩個(gè)工作日內(nèi)跌回600以下 

上周五,寧德時(shí)代股價(jià)正式突破了600大關(guān),到本周三,寧德時(shí)代的股價(jià)就又從最高的638.48跌回到了600以下。寧德時(shí)代股價(jià)突破600的原因,或許4項(xiàng)重磅合作的簽訂,以及1個(gè)重磅文件的發(fā)布有關(guān)。近日,寧德時(shí)代分別與國(guó)家能源集團(tuán)、中鋁集團(tuán)、中國(guó)華電,以及三峽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。另一方面,除了可以預(yù)見的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)板塊不斷擴(kuò)大,寧德時(shí)代還搭上了政策的“順風(fēng)車”。1024日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》,并在當(dāng)日正式對(duì)外發(fā)布。寧德以可再生能源和儲(chǔ)能為核心實(shí)現(xiàn)固定式化石能源替代的發(fā)展方向正與《意見》中的內(nèi)容相符。然而1025日,某家金融機(jī)構(gòu)謠傳寧德時(shí)代已經(jīng)從今年下半年開始導(dǎo)入天然石墨,并將與人造石墨按4:65:5的比例摻雜,作為磷酸鐵鋰電池的負(fù)極材料使用。盡管寧德時(shí)代官方已辟謠是假消息,但此消息仍然直接或間接地影響了今天的股票行情。


5、多家企業(yè)宣布動(dòng)力電池價(jià)格提升,頭部動(dòng)力電池企業(yè)漲價(jià)潮開始涌動(dòng)

近期,多家企業(yè)宣布動(dòng)力電池價(jià)格提價(jià),電池漲價(jià)潮已經(jīng)開始。10月26日,一份比亞迪電池價(jià)格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函在市場(chǎng)上傳開。該文件顯示,比亞迪決定上調(diào)CO8M等電池產(chǎn)品單價(jià),產(chǎn)品含稅價(jià)格在現(xiàn)行的Wh單價(jià)基礎(chǔ)上,統(tǒng)一上漲不低于20%。不只比亞迪,國(guó)軒高科、天能鋰電、天能電池、鵬輝能源、贛鋒鋰業(yè)日前均發(fā)布了調(diào)整電池或電池原材料價(jià)格的通知函。公開信息顯示,10月25日部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲,碳酸鋰漲1000元/噸,電解液漲1000元-2000元/噸,六氟磷酸鋰漲5000元/噸。而新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的鈷,價(jià)格也在飛漲之中。截至10月8日,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鈷的價(jià)格已從去年四月不到24萬元/噸的低位,上漲至超38萬元/噸,漲幅近60%。相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算,受原材料漲價(jià)影響,電芯和電池系統(tǒng)的理論成本上漲幅度均超過30%,讓電池企業(yè)壓力倍增。為了緩解成本上漲壓力,電池企業(yè)不得不提高動(dòng)力電池的價(jià)格。


6、國(guó)務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》 

1026日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》(下稱《方案》),聚焦2030年前碳達(dá)峰目標(biāo),對(duì)推進(jìn)碳達(dá)峰工作作出總體部署?!斗桨浮诽岢?,到2030年,非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上,順利實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)?!斗桨浮访鞔_提出大力發(fā)展新能源。全面推進(jìn)風(fēng)電、太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步完善可再生能源電力消納保障機(jī)制。到2030年,風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上。《方案》提出,要加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)。積極發(fā)展“新能源+儲(chǔ)能”、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ),支持分布式新能源合理配置儲(chǔ)能系統(tǒng)。在推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型上,《方案》表示要積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比等。到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右,營(yíng)運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右,國(guó)家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%,陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值。


7、赫茲公司40億美金豪賭,購(gòu)入十萬輛特斯拉 

赫茲公司在電動(dòng)汽車上下了大賭注——它將購(gòu)買10萬輛特斯拉,這也是特斯拉有史以來單一買家的最大訂單。這次購(gòu)買也代表了迄今為止租車公司在電動(dòng)車方面的最大行動(dòng)。赫茲的收購(gòu)對(duì)特斯拉來說也是重要的一步,進(jìn)入車隊(duì)銷售將有助于特斯拉保持其即將建立的德克薩斯州奧斯汀和德國(guó)柏林工廠的忙碌——同時(shí)此次收購(gòu)或許能幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的目標(biāo),即在可預(yù)見的未來每年增加50%的銷量。此外,在赫茲車隊(duì)中加入特斯拉,可以讓數(shù)百萬司機(jī)第一次接觸到電動(dòng)汽車,這也可能帶來更大的對(duì)電動(dòng)汽車的需求。受上述消息影響,特斯拉股價(jià)大漲12.66%,收于1024.86美元,市值達(dá)到10146億美元,成為美國(guó)第6家市值破萬億的公司。


8、印度計(jì)劃游說特斯拉、三星和LG能源等,鼓勵(lì)其在印度投資生產(chǎn)電池

據(jù)英國(guó)路透社1026日消息,印度計(jì)劃向特斯拉、三星和LG能源等公司提出投資建議,以鼓勵(lì)這些企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y制造電池,該國(guó)正尋求建立清潔運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)供應(yīng)鏈。據(jù)路透社925日?qǐng)?bào)道,目前,印度的電池大多數(shù)是進(jìn)口的,并且價(jià)格昂貴,這使得電動(dòng)汽車僅占印度總銷量的一小部分。盡管印度熱衷于減少對(duì)石油的依賴并減少污染,但由于缺乏對(duì)電池制造和充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的投資,印度推廣電動(dòng)汽車的努力受到了阻礙。印度計(jì)劃向電動(dòng)汽車制造商提供46億美元的激勵(lì)措施


9、天賜材料:擬15.3億元投建年產(chǎn)30萬噸電解液和10萬噸鐵鋰電池回收項(xiàng)目

天賜材料公告,擬設(shè)立全資子公司投資建設(shè)年產(chǎn)30萬噸電解液和10萬噸鐵鋰電池回收項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資15.3億元;公司第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.7億元,同比增長(zhǎng)273%。


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