1.榮鋰科技年產(chǎn)3萬(wàn)噸負(fù)極材料一體化擴(kuò)建項(xiàng)目簽約，總投資約3800萬(wàn)美元
江西省宜春市上高縣融媒體中心消息顯示，7月17日，由高新園區(qū)和蒙山鎮(zhèn)引進(jìn)的上高縣榮炭科技有限公司，年產(chǎn)3萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化擴(kuò)建項(xiàng)目正式簽約，該項(xiàng)目總投資約3800萬(wàn)美元（約合人民幣2.72億元），年產(chǎn)值約9億元，落戶于五里嶺工業(yè)園區(qū)，占地約90畝，預(yù)計(jì)可提供400個(gè)就業(yè)崗位。
2.6月我國(guó)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模3.5GW/7.2GWh
根據(jù)CNESA DataLink全球儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)的不完全統(tǒng)計(jì)，2023年6月，國(guó)內(nèi)共發(fā)布156個(gè)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目，規(guī)模共計(jì)15.0GW。其中，新型儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)模合計(jì)14.7GW/31.6GWh，運(yùn)行項(xiàng)目規(guī)模3.5GW/7.2GWh，功率規(guī)模環(huán)比增長(zhǎng)330%。
鋰電池功率規(guī)模占比達(dá)89%，環(huán)比增長(zhǎng)19%。從技術(shù)分布上看，6月份新型儲(chǔ)能項(xiàng)目仍以鋰離子電池為主，規(guī)模達(dá)13.1GW/27.6GWh，功率規(guī)模環(huán)比上漲52%。
電網(wǎng)側(cè)規(guī)模占比57%，與5月份相比降低了16個(gè)百分點(diǎn)。從應(yīng)用分布上看，電網(wǎng)側(cè)功率規(guī)模與5月份相當(dāng)，規(guī)模為8.4GW/17.9GWh，但規(guī)模占比與5月相比有所下降，降幅達(dá)16%，以獨(dú)立儲(chǔ)能為主，電源側(cè)功率規(guī)模環(huán)比增長(zhǎng)111%，規(guī)模達(dá)6.2GW/13.4GWh，占比較5月增加了16個(gè)百分點(diǎn)，以新能源配儲(chǔ)為主。
3.大眾集團(tuán)宣布將在合肥投入10億歐元，建立電動(dòng)汽車開發(fā)、創(chuàng)新和采購(gòu)中心
據(jù)大眾集團(tuán)官方領(lǐng)英主頁(yè)消息，該公司宣布將投資約10億歐元（電動(dòng)學(xué)堂備注：當(dāng)前約 80.6 億元人民幣）建立一個(gè)全新的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和采購(gòu)中心，總部位于安徽合肥。該公司名為“大眾汽車（中國(guó)）技術(shù)有限公司”，官方宣稱其“集整車和零部件研發(fā)于一體，新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)時(shí)間可縮短約 30%”。
4.吉利汽車將在馬來(lái)西亞投資100億美元，將霹靂州丹戎馬林發(fā)展成該地區(qū)最大的汽車城
據(jù)馬來(lái)西亞政府旗下馬來(lái)西亞國(guó)家新聞社（Bernama）報(bào)道，中國(guó)汽車制造商吉利汽車將投資100億美元，將霹靂州丹戎馬林（Tanjung Malim, Perak）發(fā)展成該地區(qū)最大的汽車城。馬來(lái)西亞總理Datuk Seri Anwar lbrahim表示，吉利汽車在給他的一封信中透露了上述計(jì)劃，而此筆投資將為馬來(lái)西亞人創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。“這是我第一次提到這件事。吉利給我寫了一封10頁(yè)的信，表示其希望繼續(xù)讓丹戎馬林成為該地區(qū)最大的汽車城。吉利將以100億美元或400億令吉的投資開始?！?/span>
5.5月全球電動(dòng)汽車銷量破百萬(wàn)：前十暢銷車型中國(guó)品牌占八席產(chǎn)
IT之家 7 月 18 日消息，根據(jù) EV-Volumes 公布的2023年5月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球電動(dòng)汽車銷量為 1057509輛，是歷史上第五次突破百萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示純電電動(dòng)汽車超過(guò) 72 萬(wàn)輛，在電動(dòng)汽車中的占比超過(guò)70%，在所有汽車銷量中的占比超過(guò)11%。
5 月最受歡迎的電動(dòng)汽車是 Model Y，銷量超過(guò)9萬(wàn)輛。而中國(guó)車型在前十榜單中占據(jù)了八個(gè)席位，其余兩席則被特斯拉占據(jù)。
