1.8月我國動力和儲能電池合計產量為73.3GWh，同比增長46.8%
9月11日中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2023年8月動力和儲能電池月度數(shù)據，8月，我國動力和儲能電池合計產量為73.3GWh，環(huán)比增長7.4%，同比增長46.8%。其中動力電池產量占比為87.6%。我國動力和儲能電池合計銷量為65.0GWh，環(huán)比增長13.3%。其中動力電池銷量為55.1GWh，環(huán)比增長3.7%；儲能電池銷量為9.9GWh，環(huán)比增長131.7%。我國動力和儲能電池合計出口12.5GWh，同比增長142.2%，環(huán)比增長0.3%。
2.寶馬將向英國工廠投資7.5億美元，2026年開始生產兩款電動MINI車型
據外媒報道，寶馬表示，將在英國工廠投資6億英鎊（7.5億美元），為2030年推出Mini品牌電動汽車做準備。據悉，從2026年起寶馬將在其位于牛津的Mini工廠生產兩款電動車型——Mini Cooper3門和緊湊型跨界車Mini Aceman。到2030年，該工廠將只生產電動車型。
此外，寶馬還將投資位于斯溫頓的英國工廠，為Mini車型生產零部件。
英國商務和事務部長Kemi Badenoch將參觀牛津Mini工廠，且宣布這項投資，政府表示，這項投資使近年來汽車行業(yè)的總投資將超過60億英鎊（74.8億美元）。
3.領澤新材料10萬噸/年鋰電新能源項目在山西孝義開工，總投資超10億元
9月11日，領澤新材料10萬噸/年鋰電新能源項目在山西呂梁孝義經濟開發(fā)區(qū)舉行開工儀式。項目總投資10.46億元，占地面積214.84畝。
領澤新材料10萬噸/年鋰電新能源項目總投資10.46億元，占地面積214.84畝。主要建設包括2x3萬噸/年三乙胺裝置、2x2000噸/年碳酸亞乙烯酯（VC）裝置、2x2000噸/年氟代碳酸乙烯酯（FEC）裝置，并配套2x12000噸/年氯代碳酸乙烯酯（CEC）裝置、氟化鹽裝置、溶劑回收裝置以及配套公用工程。
4.換電服務商全路程獲2億元D輪融資，擬投資6億投建電池基地
近日，新昌誠合招引基金與全路程物流科技有限公司舉行項目投資簽約儀式。此次簽約，雙方就當?shù)亟ㄔO全流程綜合智慧能源循環(huán)中心，即標準化通用電池包、電池模組、可移動換電柜及儲能配套產品智造生產研發(fā)的基地達成合作協(xié)議。
據悉，全路程將以換電生態(tài)體系為基礎，在浙江紹興新昌構建全流程綜合智慧能源循環(huán)中心，項目總投資6億元，可實現(xiàn)年產10萬套標準化電池PACK及可移動換電柜、電池循環(huán)利用、儲能電池、電池梯次利用等產品。
5.2023年工商業(yè)儲能新增裝機有望達300至400兆瓦
9月10至11日，《2023中國工商業(yè)儲能發(fā)展白皮書》在“碳中和能源高峰論壇暨第三屆中國國際新型儲能技術及工程應用大會”上發(fā)布。
《白皮書》顯示，全球工商業(yè)儲能主要集中在美國、德國、日本和中國，上述四個國家工商業(yè)儲能裝機量約占全球裝機總量的79%。其主要原因是，上述國家的工商業(yè)（主要是工業(yè)）比較發(fā)達，同時對工商業(yè)儲能給予的政策支持力度較高?！栋灼奉A計，2023年全球工商業(yè)儲能新增裝機量將達到1.5吉瓦。到2025年，全球工商業(yè)儲能累計裝機可達到11.5吉瓦。據此估計，到2025年，全球工商業(yè)儲能的累計市場規(guī)模約為190億至240億元。其中，美國和中國將成為兩大主要市場，合計裝機量占比預計將超過全球的50%。
